Ne bántsátok a posztert. Én a negyedét sem tudtam volna/lett volna türelmem megcsinálni., de jó látni a lelkesedést. Én személy szerint gratulálok. Csak így tovább.

Bejegyzés: VW Polo tuning

@scuynat: nem idézet, csak a blog.hu-n ilyen kiemelést találtam :D
Én voltam, annyira nem volt nagy szám, unalmas robot munka. Csak addig érdekes, míg az arra a hétre érkezett új modellel először találkozol, de mikor az ezredik Corvette-t rakod össze, akkor már kicsit unalmas :D
Am nem egy nagy gyárat kell eképzelni, ez egy vidéki kis 100nm-s csarnok volt, körben átlan 50 éves asszonyokkal, és egy hatalmas U alakúra épített asztallal, eléd raktak egy doboz kereket és aznap kereket pattintottál a helyére :D

Bejegyzés: VW Polo tuning

@scuynat: a BMW baromi jól néz ki élőben, fotón annyira nem mutat sajna. Matt feketére van festve, azért tűnik nem jónak.

Bejegyzés: Korábbi munkáim

Az idézet a közepén kitől van? Tőled? Mert akkor nem idézet, viszont nem semmi élmény lehetett.

Bejegyzés: VW Polo tuning

a suzuki nem rossz, a bmw viszont botrányosan az...

Bejegyzés: Korábbi munkáim

Az is gitt :-)
Csak másfajta, olyat rágnak a Pál utcai fiúk-ban.
A magyarban valóban elterjedt a 'kitteles', de a régiek még javítógittet használtak

Bejegyzés: BMW M1 felújítás

@hellsing: köszi, ezek a felületkezeléssel kapcsolatos praktikák megvannak, bár sokkal nehezebb egy 30 éves, ütött-kopott fém felülettel dolgozni, mint egy gyári sima műanyaggal, de ezekre én is szoktam figyelni.
Amit valószínűleg elrontottam, az az alapozás. Autófényezőboltban kapható alapozót használtam és ezután az autó után jöttem rá arra, hogy miután lefújtam, érdemes 2000es vizes papírral végigmenni rajta, mert bár nem tűnik fel, de festés után látszik, hogy a felület texturált. Ezt az autót emiatt nem akartam visszabontani.
A másik a megfelelő festékkeverék használata, mivel nem modellfestékkel dolgoztam, hanem autófestékkel, a metál és gyöngyház szemcsék miatt nem olyan egyszerű dolgozni a pisztollyal, ha nincs benne kellő gyakorlat, de kezdem már kiismerni a trükköket.
A díszlécel, spoilerek életem első faragványai, örültem, hogy ezt sikerült kihozni belőle. Szereztem már ezzel is annyi tapasztalatot, hogy a következőt jobban meg tudom oldani.
Az autó egyébként szegecselt, de mivel az alváz műanyag, nem kellett teljesen szétfúrni, és ragasztás nélkül össze tudtam pattintani, de a fém alvázú kisebb autókat általában egy gyufafejnyi ragasztóval rögzítem.
Btw létezik tapasztalt kolléga által ki kísérletezett módszer a szegecselés visszaállítására, illetve annak imitálására, de ez haladó szint, egyelőre szeretnék a megmunkálás terén elérni profi szintre, utána jöhetnek a részletek :)

Bejegyzés: VW Polo tuning

@para_noir: @László Bak: köszi az építő kritikát, bár lehetett volna kíméletesebb hangnemben is :(
3 hónapja foglalkozom ezzel, kvázi kezdő vagyok. Ez alatt a három hónap alatt összehoztam egy közel 500 fős közösséget a FB-n, ahol napi szinten egyre lelkesebben osztják meg a full amatőr, és a vérprofi tagok a munkáikat, tanulunk egymástól, inspiráljuk és feljesztjük egymást, mindezt remek hangulatban, mindenféle negatív jellemzők nélkül. Egy szuper csapat.
Ez az autó egy házi versenyre készült, azért tettem fel a posztot, mert a FB-n kevésbé lehet hosszan fennmaradó, sok képpel ellátott, informatív tartalmat közölni, és mert a tagok közül sokat kíváncsiak voltak a részletekre. Nem szántam a cikket Index címlapra, bár nyilván nem bánom, hogy így alakult.
Nem állítottam be magam, sem a munkám professzionálisnak, nem volt- és nem is célom összemérni magam, és a munkám az évtizedes tapasztalattal rendelkező makettes alkotókkal. Használok én is internetet, látom, mik vannak a világban és tudom, hogy ennek hol van a helye a skálán, de hadd döntsem el én, hogy mit osztok meg és mit nem.
Tisztában vagyok vele, hogy nem sikerült tökéletesre, pedig benne van iszonyat mennyiségű munkaóra, de levontam a tanulságokat, a következő már jobb lesz.

Bejegyzés: VW Polo tuning

@mpl: amire te gondolsz, az az üvegezés :) A karosszériajavításhoz kittet használnak :)
autoglaze.hu/autofenyezes/

Bejegyzés: BMW M1 felújítás

Kit, azt jelenti: készlet, amire te gondolsz, az a gitt.

Bejegyzés: BMW M1 felújítás

Ne szidjátok már, ennek a projektnek láthatóan nem egy 1/43-as BBR előállítása volt a célja, hanem egy kis bosozoku :)

A kaszni festését tényleg újra kéne csinálni, az elég szar lett. Meg a díszléc-imitációkra rájavítani. Amúgy az ötlet és a beltér is tetszik. Itt egy leírás, hogy jobb legyen:

ferrari118.rozsahegyi.net/2017/01/03/tuts-a-modellek-fenyezese-1-alapozo-szakasz/

Ez a Corgi hogy van összerakva: csavaros vagy sajtolt? Ha sajtolt, most ragasztó tartja össze?

Bejegyzés: VW Polo tuning

Hú, baszki, ez nagyon szar lett!
Kár volt így elbarmolni. Olyan, mitha az 5 éves lányom csinálta volna.
Azokat a spoilereket ki kellett volna gittelni, a lámpákra vannak tök jó festékek, és jó megoldások, hogy elkerüld az ilyen "remegő kéz" effektust.
Diákkoromban maketteztem, pár éve pedig a régi matchboxaimat újítgattam fel a munkahelyemen, unalmas óráimban, de esküszöm, ecsettel szebbre festettem, mint te ezt fújtad.
Gyakorolj még, mielőtt kipostolsz ilyeneket...

Bejegyzés: VW Polo tuning

Bocsesz, de ez nagyon gány munka lett. A festés minősége is siralmas, az utángyártott karosszériaelemek, spoilerek is csúnyák,a kidolgozásuk igénytelen, és nem állnak rendesen az autón, olyan, mintha egy kisgyerek csinálta volna. És nem, én nem tudok jobbat, de nem is próbálkozom. Gyakorlásnak biztos megteszi, de hogy ez nem így most nem szép, az hótziher.

Bejegyzés: VW Polo tuning

Esküszöm jobban tetszett a kopott zöldes színben. Csak tudnám miért.

Bejegyzés: VW Polo tuning